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国际物流公司

 目前,柬埔(pu)寨的(de)(de)基础设(she)施,不(bu)管是陆(lu)地(di),铁路,海运(yun)(yun),和空运(yun)(yun),都相对低配,交通基础设(she)施质量差,跨境运(yun)(yun)输网(wang)络不(bu)太(tai)成熟,城乡发展(zhan)脆(cui)弱,联运(yun)(yun)系统(tong)的(de)(de)综合性较差。缅(mian)(mian)甸双(shuang)清(qing)派(pai)送几条(tiao)国家(jia)公路的(de)(de)连(lian)通性和安(an)全系数还比较低。例如,通往西(xi)(xi)港(gang)的(de)(de)两条(tiao)常用(yong)(yong)公路,3号路和4号路,双(shuang)向均为单车(che)道。如果(guo)前头有大货(huo)车(che)或者油罐车(che),那走一(yi)趟西(xi)(xi)港(gang),200多公里的(de)(de)路程,差不(bu)多要(yao)4、5个小时。在进行装(zhuang)载(zai)货(huo)物(wu)的(de)(de)时候,要(yao)考虑(lv)好产品的(de)(de)特性,缅(mian)(mian)甸双(shuang)清(qing)派(pai)送可以(yi)采用(yong)(yong)配载(zai)的(de)(de)方式进行运(yun)(yun)输,这样可以(yi)有效的(de)(de)节(jie)省成本。

1、订舱,确(que)定(ding)提货(huo)地址(zhi),货(huo)物重量、体积、柜型(xing),柜量,起始港,目(mu)的港,装货(huo)时间。

2、装货,根据确定好的时(shi)间安排装货和(he)薰蒸(zheng)事(shi)宜(yi)。

3、报(bao)关,根据(ju)货物的装箱单和发票进行报(bao)关出(chu)口。

4、报关放行(xing)后对(dui)船公司(si)(或者航(hang)空公司(si))补(bu)料、制单(dan),核对(dui)提(ti)单(dan)资料是否